Salvar vidas con autos seguros

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Autos más seguros salvan vidas

Se necesitan con urgencia vehículos más seguros en las carreteras de todo el mundo para ayudar a detener  la muerte de 1,25 millones de personas y 50 millones más de personas heridas cada año. La Organización Mundial de la Salud (OMS) clasifica los accidentes de tráfico como la 9ª principal causa de muerte en el mundo y predice que subirá al 7º lugar en 2030 si no se lleva a cabo una acción urgente. Consumers International y nuestras organizaciones miembros se han asociado al Programa Mundial de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP) y NCAP regionales para exigir el mismo nivel mínimo de protección para los consumidores sin importar dónde vivan.

El Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial (2011-2020) de la ONU es compatible con los estándares globales más importantes disponibles en virtud de los acuerdos de 1958 y 1998 del Foro Mundial de la ONU sobre armonización de la reglamentación sobre vehículos (WP29). Estas recomendaciones específicas sobre normas mínimas de seguridad se pusieron en marcha para abordar cuestiones clave de seguridad, incluyendo la resistencia a los impactos, prevención de accidentes y protección de los peatones para todos los vehículos nuevos.

El nivel extremadamente alto de muertes y lesiones seguirá aumentando si no se toman las siguientes medidas concretas sobre la seguridad de los vehículos:

  • Adopción inmediata por los gobiernos de todo el mundo de normas mínimas de seguridad vehicular como legislación nacional
  • Adopción voluntaria de estas mismas normas por los fabricantes para todos los vehículos nuevos. 

Peligroso doble estándar

La producción mundial de automóviles se concentra en las manos de un pequeño número de grandes fabricantes. Muchos de ellos aplican un peligroso doble estándar, produciendo y vendiendo millones de autos inseguros en mercados de bajos y medianos ingresos débilmente regulados, y produciendo simultáneamente autos mucho más seguros para los países con altos estándares obligatorios de seguridad. Esto ocurre a pesar del bajo costo,  $ 200 dólares, que implica instalar las características básicas de seguridad tales como bolsas de aire y carrocería  óptima. Estas características normalmente permitirían que un auto pequeño aprobara  la Reg. 94 de la ONU (prueba de choque frontal).

Consumers International está llamando a los gobiernos y a los fabricantes a actuar ahora y salvar vidas mediante la adopción de las normas mínimas de seguridad de la ONU y la eliminación de peligrosos autos cero estrellas de las calles. 

 

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